Pembangunan struktur utama jembatan yang tingginya dua kali Manara Eiferl sudah capai 80 persen dan diperkirakan akan dibuka pada paruh kedua tahun 2025.
Foto: highestbridges.omRingkasan:
- Jembatan Huajiang Grand Canyon di provinsi Guizhou, Cina, hampir rampung dibangun.
- Jembatan ini memiliki tinggi 625 meter, melebihi dua kali tinggi Menara Eiffel.
- Panjang jembatan 2.890 meter dengan rentang 1.420 meter, dan berat struktur baja 22.000 ton
- Jembatan ini diharapkan dapat mempercepat waktu tempuh melintasi canyon dari 1 jam menjadi beberapa menit.
ngarahNyaho - Pembangunan struktur utama jembatan tertinggi di dunia telah rampung. Jembatan gantung di provinsi Guizhou, Cina, ini tingginya hampir dua kali lipat Menara Eiffel.
Jembatan ini memiliki tinggi vertikal 625 meter dari dek jembatan hingga ke permukaan sungai.
Beratnya sekitar 215 ton, balok baja terakhir yang diangkat ke tempatnya menghubungkan bagian-bagian Jembatan Huajiang Grand Canyon, yang saat ini sedang dibangun.
Laporan mengungkapkan bahwa jembatan ini akan memangkas waktu yang dibutuhkan untuk menyeberangi ngarai dari hampir satu jam menjadi beberapa menit.
Balok baja terakhir
China Railway Group dan China Railway Baoqiao merayakan penyelesaian struktur utama Jembatan Huajiang Gorge.
“Untuk menyelesaikan pengangkatan balok baja, kami telah melengkapi sistem pengangkatan kabel bentang terbesar di dunia,” kata Wu Chaoming, seorang insinyur senior yang berpartisipasi dalam konstruksi tersebut.
Wu juga mengungkapkan bahwa sistem tersebut terdiri dari sistem transportasi, pengangkatan, dan pemantauan cerdas, yang secara efektif memecahkan masalah teknis seperti bentang pengangkatan yang besar dan beban pengangkatan yang berat.
Jembatan tersebut diharapkan dapat meningkatkan konektivitas dan pariwisata regional, memperkuat hubungan ekonomi, dan mengubah pertumbuhan di kota-kota tetangga, termasuk Guiyang dan Anshun.
Struktur rangka baja penahan beban utama proyek tersebut terdiri dari 93 segmen, dengan berat total 22.000 ton—setara dengan berat dua Menara Eiffel. Secara total, jembatan tersebut dilaporkan menelan biaya $280 juta, demikian dilaporkan Newsweek.
Laporan mengungkapkan bahwa 80 pesen konstruksi utama jembatan telah selesai, dan fase berikutnya melibatkan pemasangan segmen panel di antara rangka.
Diperkirakan akan dibuka pada paruh kedua tahun 2025, jembatan sepanjang 2.890 meter ini memiliki bentang sepanjang 1.420 meter.
Jembatan ini juga akan menjadi jembatan bentang terbesar di dunia yang dibangun di daerah pegunungan. Proyek ini merupakan bagian dari Guizhou Transportation Investment Group Co Ltd.
Penuh tantangan
Perusahaan yang berbasis di Stockholm yang menyediakan peralatan untuk konstruksi, Alimak, sebelumnya mengungkapkan bahwa proyek Jembatan Besar Huajiang Canyon di Guizhou menghadapi tantangan.
Lokasi proyek tersebut di atas ngarai geomorfologi dan geologi Castel.
Guizhou menempati puncak formasi geologi ini, yang terletak di zona bergantian antara Dataran Tinggi Yunnan dan Dataran Lembah Yangtze Bawah, yang mengakibatkan seringnya terjadi perubahan antara udara dingin dan panas.
Perusahaan sebelumnya juga menyatakan bahwa berada di wilayah dataran tinggi mengintensifkan perbedaan suhu atmosfer antara siang dan malam. Hal itu menyebabkan kemungkinan terjadinya cuaca konvektif yang parah dan angin lembah yang konsisten sepanjang tahun.
Ketinggian jembatan ini melampaui Jembatan Beipanjiang, yang saat ini merupakan jembatan tertinggi di dunia.
Terletak di provinsi Guizhou, jembatan itu berdiri setinggi 565 meter di atas Sungai Beipan. Jembatan Beipanjiang menghubungkan provinsi Guizhou dan Yunnan.
Menopang empat jalur lalu lintas, jembatan kabel ini juga menjadi dek jembatan tertinggi sejak selesai dibangun pada tahun 2016.
Dibuka untuk lalu lintas pada bulan Desember 2016, tinggi jembatan ini setara dengan gedung pencakar langit setinggi 200 lantai. Jembatan gantung yang memiliki bentang sepanjang 720 meter ini terkadang diselimuti awan dan kabut. |Sumber: Interesting Engineering
Posting Komentar